AFC042 Ladelehrmodell Berufsbildungsgerät für Schullabor-Automatiktrainer
I. Übersicht
Automodell: „Superman of the Times“ von Santana
Generatorspannung: 14 V Betriebsspannung: 220 V, 380 V ausgestattet mit Auslaufschutzschalter
Frequenz: 50/60 Hz Leistung: 350 W/750 W
Demonstratorgröße: 1200 × 1100 × 200 (L × B × T)
Lagerschrank Standard: 1600 × 3500 × 700 (L × B × H) (Standardkonfigurationstabelle)
Das komplette Gestell verwendet Vierkantrohre und Winkeleisen mit international genormtem Profil, um nahtloses Schweißen durchzuführen, seine Oberfläche wird nach dem Polieren mit Hochtemperatur-Sprühkunststoff behandelt, was korrosionsbeständig, alterungsbeständig und fest ist, es ist mit universeller Selbsthemmung installiert Rolle auf der Unterseite des Gestells, die bequem beweglich zu lehren ist.
Das Bedienfeld besteht aus einer Aluminium-Kunststoff-Platte, es ist mit einem farbigen, intuitiven Ladesystem-Schema bemalt, das mit dem ursprünglichen Autosteuerungssystem auf dem Bedienfeld identisch ist, und es ist außerdem mit einer Bedienungsanleitung und einem Experimentierleiter ausgestattet.
Produktbildung: Ausgestattet mit Original-Autoteilen, einschließlich allgemeiner Gerätefehler-Steuertafel, wie Zündschloss, jedem Teil des Generators und des Systems. Prüftafel ist ausgestattet mit komplett kolorierter Schaltplantafel, fahrbarem Gestell, Bedienungsanleitung und Experimentieranleitung.
Dieser Demonstrator nimmt einen neuen AC-Motor von VW als Prototyp, der eine gewisse Repräsentativität besitzt. Es spiegelt den internen Aufbau des Generators und der Schaltungskomponenten deutlich wider, es gibt separate Teile des Generators, die im oberen Teil des Demonstrators angeordnet sind, und es gibt ein farbiges Prinzipdiagramm des Ladesystems im unteren Teil des Demonstrators, das mit einem installiert ist Generator, der normal läuft, und verbinden Sie den Motorintegrationsblockanschluss mit dem Diagrammanschluss der Lehrtafel mit einem elektrischen Kabel. Mit dem Antrieb des Generators spiegelt es tatsächlich den Betriebszustand und die Testdaten des Autogenerators wider.