SUBSONIC WIND TUNNEL 305 MM Lehrmittel Aerodynamik-Trainingsgeräte

AF1300 SUBSONIC WIND TUNNEL 305 MM Lehrmittel Aerodynamik-Trainingsgerät

UNTERSCHALLWINDKANAL 305 MM
Luft gelangt durch einen aerodynamisch gestalteten Effuser (Kegel) in den Tunnel, der die Luft linear beschleunigt. Anschließend gelangt es in den Arbeitsabschnitt und durchläuft ein Gitter, bevor es durch einen Diffusor und dann zu einem Axialventilator mit variabler Drehzahl gelangt. Das Gitter schützt den Ventilator vor Beschädigung durch lose Gegenstände. Die Luft verlässt den Ventilator, strömt durch eine Schalldämpfereinheit und gelangt dann wieder in die Atmosphäre.
Eine separate Steuer- und Instrumentierungseinheit regelt die Drehzahl des Axialventilators (und die Luftgeschwindigkeit im Arbeitsteil). Die Steuer- und Instrumentierungseinheit umfasst außerdem Manometer und Steckdosen zur Stromversorgung anderer optionaler Instrumente.
Ein Metallrahmen trägt den Windkanal. Der Rahmen verfügt über feststellbare Rollen für bequeme Mobilität.
Arbeitsbereich
Der Arbeitsabschnitt des Tunnels ist ein quadratischer Abschnitt mit freiem Dach, Seiten und Boden. Die Seiten sind abnehmbar. Der Boden und jedes Seitenteil haben eine spezielle Position, um die optionalen Windkanalmodelle zu unterstützen. Im Lieferumfang des Windkanals sind ein Winkelmesser und ein Modellhalter zur Unterstützung und genauen Winkeleinstellung aller montierten Modelle enthalten.
Auf die Arbeitsstrecke passen zwei Verfahrtaster. Bei dem einen handelt es sich um ein Pitot-Statikrohr und bei dem anderen um ein Standard-Pitotrohr. Sie passen vor und nach allen Modellen und werden an die Manometer der Instrumenteneinheit (oder anderer optionaler Instrumente) angeschlossen, um den Druck anzuzeigen.

Mindestens erforderliche Instrumente
Es ist möglich, alle AF1300-Experimente ohne Verwendung von VDAS® durchzuführen.
Für einige Experimente ist jedoch eine zusätzliche Mindestinstrumentierung erforderlich.
Alle elektronischen Instrumente, z.B. Die 32-Wege-Druckanzeigeeinheit (AFA6) verfügt über visuelle Anzeigen, von denen Daten übertragen werden können.
Andere Instrumente, z.B. Das Multitube-Manometer (AFA1) wird manuell abgelesen und die Daten transkribiert.
LERNERFOLGE
Kann auch optionale Modelle und Instrumente liefern, um Experimente zu erweitern und so Folgendes zu ermöglichen:
• Fließen Sie an steilen und stromlinienförmigen Körpern vorbei, mit Druck- und Geschwindigkeitsbeobachtungen im Nachlauf
• Untersuchungen zur Grenzschichtentwicklung
• Einfluss des Seitenverhältnisses auf die Tragflächenleistung
• Leistung einer Tragfläche mit Klappe, Einfluss des Klappenwinkels auf Auftrieb, Luftwiderstand und Strömungsabriss
• Druckverteilung um einen Zylinder unter unterkritischen Strömungsbedingungen
• Untersuchung der Eigenschaften von Modellen zur grundlegenden Messung von Auftriebs- und Widerstandskräften
• Untersuchung der Eigenschaften dreidimensionaler Tragflächen unter Einbeziehung der Messung von Auftrieb, Widerstand und Nickmoment
• Untersuchung der Druckverteilung um ein Tragflächenmodell zur Ableitung des Auftriebs und Vergleich mit direkten Auftriebsmessungen
• Strömungsvisualisierung