TD200 Testset für kleine Motoren, Kfz-Trainer, pädagogische Laborausrüstung
KLEINES MOTORPRÜFSET
Ein vielseitiger Prüfstand für hydraulische Motoren mit umfassender Instrumentierung. Die Ausrüstung erfordert ein Minimum an Service, Installation und Aufwand. Bei Verwendung mit einem der optionalen Einzylindermotoren ermöglicht es sicher und effektiv das Studium und die Demonstration der wichtigsten Funktionen des Motors. Darüber hinaus sind optionale Zusatzgeräte erhältlich, um das Spektrum an Studien, Demonstrationen und Untersuchungen noch weiter zu erweitern.
Das Gerät ist vollständig kompatibel mit dem Versatile Data Acquisition System (VDAS® separat erhältlich). Die Verwendung von VDAS® ermöglicht eine genaue Echtzeit-Datenerfassung, Überwachung und Anzeige, Berechnung und Darstellung aller relevanten Parameter auf einem Computer, wodurch Tests schnell und zuverlässig erfolgen.
Die Hauptbestandteile des Testsatzes sind:
• Ein schweres tragbares Bett
• Ein auf der Werkbank montierter Instrumentenrahmen
Das Bett steht zum Transport auf einem Rollwagen. Es umfasst einen robusten, präzisionsgefertigten, zapfenmontierten hydraulischen Dynamometer. Ein wesentlicher Vorteil der Verwendung eines hydraulischen Dynamometers besteht darin, dass keine großen elektrischen Anschlüsse erforderlich sind, da die Motorleistung an das Wasser abgegeben wird, das zum Laden des Dynamometers verwendet wird.
Der Dynamometer belastet entsprechend der Durchflussmenge und dem Wasserstand im Gehäuse. Ein präzises Nadelventil steuert die Durchflussmenge und den Füllstand. Eine elektronische Kraftmessdose misst das Drehmoment. Die Motoren (separat erhältlich) werden vormontiert auf einer stabilen Präzisionsgrundplatte geliefert. Wenn der Motor zum ersten Mal auf dem Prüfstand montiert oder gegen einen alternativen Motor ausgetauscht wird, fixieren Dübel und Schlitze den Motor schnell, genau und zuverlässig. Um den Schülern die Messung des Luftstroms zu ermöglichen, befinden sich unter dem Motorbett des Wagens ein Luftkasten und eine Blende.
Die Instrumentierung ist auf einem stabilen Rahmen montiert. Der Rahmen verfügt über einen einzelnen Stromeingang und mehrere Stromausgänge zur Versorgung der verschiedenen Anzeigeeinheiten (entweder die standardmäßigen oder die als optionale Extras bereitgestellten). Instrumentierung und Prüfstand sind getrennt, um eine Vibrationsübertragung vom Motor auf die Messgeräte zu vermeiden.
Zu den Motoren (separat erhältlich) gehören ein Abgasthermoelement, eine Dynamometerkupplung, Schläuche und Armaturen. Kann die Motoren auch mit vormodifizierten Zylinderköpfen und Kurbeln für den Anschluss an den Motorzyklusanalysator (ECA100 separat erhältlich) liefern.
Jeder Motor verfügt über einen farblich gekennzeichneten Kraftstofftank mit selbstdichtenden Kupplungen. Die Kupplungen sorgen dafür, dass die Motoren schnell und effizient angeschlossen und getrennt werden können, ohne dass Kraftstoff verloren geht oder verschüttet wird. Aus Komfort- und Sicherheitsgründen kann der Kraftstofftank zum Befüllen oder zur Aufbewahrung in einem Kraftstoffraum abgenommen werden, wenn er nicht verwendet wird. Das Entfernen des Kraftstofftanks verhindert außerdem eine unbefugte Nutzung des Geräts.
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